Améliorez considérablement les performances de votre système de freinage avec un autre produit homologué ! Les fabricants recommandent généralement de remplacer les durites de frein tous les 4 à 5 ans, en raison de la détérioration normale des matériaux. C'est l'occasion idéale d'installer des durites tressées sur mesure.
Exempts de la dilatation à laquelle sont soumis les tuyaux en caoutchouc, ces tuyaux de fabrication allemande de Probrake garantissent que l'étrier reçoit toujours la pression exacte que vous appliquez sur le levier.
ENTIÈREMENT PERSONNALISABLE !!! contactez-nous en envoyant comme d'habitude une copie du document d'immatriculation du véhicule et indiquez : couleur des raccords, couleur du tuyau et variation de longueur ; pas besoin d'envoyer l'échantillon !
NB : Probrake produit également des tuyaux uniques selon les spécifications du client, pour les applications les plus difficiles !
Durites de frein et d'embrayage PROBRAKE
Avantages:
Pression exacte
Sensibilité améliorée et moins de mouvement du levier
Moins d'effort
Distance de freinage plus courte
Presque indestructible
Excellents matériaux (GARANTIE FABRICANT 10 ANS)
Détails techniques :
Banjo en aluminium haute résistance et en acier inoxydable
Tubes recouverts de plastique coloré (en option)
Noyau interne d'origine en TEFLON® (PTFE)
Ininflammable
Température de fonctionnement -70°C à +200°C
Produit conformément aux politiques d'EG International
Conforme aux normes américaines FMVSS et DOT
Remarques :
Impression exacte
Verbessertes Feingefühl et weniger Bewegung am Hebel
Aufwand plus faible
Chemin de freinage plus court
La prochaine fois, débloquez
Hervorragende Materialien (10 JAHRE HERSTELLERGARANTIE)Détails techniques :
Banjo en aluminium et acier de haute qualité
Farbige, mit Kunststoff ausgekleidete Schläuche (facultatif)
Noyaux intérieurs originaux en TEFLON® (PTFE)
Non inflammable
Température ambiante de -70 °C à +200 °CH
ergestellt in Übereinstimmung mit den internationalen EG-Richtlinien
Conformément aux normes américaines FMVSS et DOT